近日，临平高架两侧的月季已逐渐开放，随着降雨的结束，这些月季将全面进入盛放期。届时，临平高架将被繁花簇拥，成为一座浪漫的空中花廊，解锁城市春日最美模样。

高架缀繁花 一路浪漫赴春约

暖风轻拂下，临平“三路一环”高架上，超60万株月季正陆续展露芳容。其中，运溪高架临平段的“西子系列”新品种已率先绽放，如“西子烟雨”“西子春和”以及“杭州丽行”，作为月季中的早花品种，凭借其娇美的姿态，为高架增添了一抹亮色。

一路繁花一路景，高架月季的初绽早已俘获了市民与车主的心。“蜿蜒盘旋的高架桥被月季‘勾勒了线条’后，不再是冷冰冰的钢筋水泥，而是一条条通往春天的道路。”车主杨坚说，盛放的月季悄悄治愈了通勤的疲惫，让枯燥的路途也变得温柔起来。

这份浪漫也吸引不少人特意前往打卡。不少市民表示，往常走地面就能抵达目的地，这段时间会特意绕上高架，只为赴一场月季之约。“平时没有时间去看花海、赏春光，索性就跟着自己的节奏走，在路过花路的时候，尽情享受这片刻的浪漫与惬意。”市民杨女士的话语道出了许多人的心声。

临平区公路与运输管理服务中心副主任潘伟介绍，目前高架临平段的月季品种丰富，主要有“仙境”“红苁蓉”“黄苁蓉”“小桃红”“杏花村”“北京红”等。随着气温持续升高，这些月季将会在4月下旬陆续进入盛花期，五一期间达到巅峰状态，届时将呈现出壮观的月季空中景观花廊。

深夜护花人 默默守护空中花廊

热烈开放的繁花背后，总有护花人默默的付出。

夜里零点，在东湖高架五洲路段，高架月季养护人任建龙和小伙伴们正为这里的“北京红”月季除草、打药、更换弱苗。今年是任建龙从事高架月季养护工作的第6年，多年来，这些月季就像他的孩子，无论是品种、颜色、性状，他都如数家珍。

为了错开市民出行高峰，高架月季的养护工作都安排在深夜。养护团队一共有五六十人，从晚上23：50工作到次日凌晨5：00。“我们负责一个路段的月季养护，沿着高架一路巡查、作业，时间最长的一天，我们足足走了2万步。”任建龙说。

记者注意到，任建龙的手上有许多结痂的划痕，这些都是养护月季时留下的。“月季枝条上长满了刺，我们除草、修剪的时候，经常会被刺划伤。有时候忙着干活没察觉，等下班后回到家，才发现手上还扎着刺。”任建龙开玩笑的语气中透露着一份坚韧。

巡查途中，任建龙不时把手探进花盆，检查土壤的干湿状态。“一株花有没有生命力，不能只看它的表面，关键看土壤。土粘粘的，说明花‘喝饱水’了，才能开得饱满。”（下转第2版）（紧接第1版）任建龙说，月季就像娇贵的江南美人，养护起来半点不能马虎，既要像供“肥坛子”一样勤施肥，补充养分；也要像护“药罐子”一样，做好病虫害防治；还要定期修剪，把细弱枝、过密枝、交叉枝剪掉，既能让植株长得整齐美观，也能减少病虫害滋生。

当晨曦初露，沾着夜露的养护工人退场，留下含苞的月季花在微风中轻轻摇曳。像任建龙这样坚守在高架养护一线的“老将”还有很多，对于深夜在高架上辛勤劳作，他们早已习以为常。“习惯了就不觉得累和困。能让更多市民在堵车时也能保持好心情，我觉得一切付出都很值得。”任建龙说。

除了养护工人的坚守，临平区交通运输局牵头成立了3个养护专班，通过日常巡查与夜间作业相结合的方式，不断加强对高架月季的管理养护力度。同时，还聘请杭州市园林文物局的专家定期前来指导，精心制订月季养护月历，将科学养护理念融入每一个细节，按照时间节点有条不紊地开展系列养护工作。“我们当前的工作重点依旧是做好正常养护，及时供水，清除杂草、合理施肥，让月季‘吃饱喝足’，以最佳状态迎接盛花期。”临平区公路与运输管理服务中心副主任潘伟说。