8月28日，记者从瑞安市农业农村局获悉，《瑞安市渔船本质安全提升五年行动计划（修订）（送审稿）》已经在市政府第24次常务会议上审议通过。《瑞安市渔船本质安全提升五年行动计划（修订）（送审稿）》指出，为进一步加大瑞安市渔船更新建造力度，着力解决海洋捕捞老旧渔船更新建造问题，瑞安对更新建造渔船的补助将不再限制渔船作业类型，且分档补助标准上限参照“十三五”期间渔船更新建造补助标准执行。2023年更新建造的渔船（除已完成新船建造验收外）参照修订后的补助政策及标准给予补助。

据了解，按照2021年出台的《瑞安市渔船本质安全提升五年行动计划》，我市仅有60艘拖网渔船在更新建造为钢制刺网或钓具船的时候才能享受政策，其余325艘船因作业方式原因均不在政策扶持范围内，渔民更新建造渔船的意愿不强。市农业农村局相关负责人表示，更新建造渔船补助政策调整后，将提高广大渔民更新建造渔船的积极性，进一步消除渔船安全生产隐患，提升渔业生产生活环境质量。

调整后的补助政策采取“先建后补”方式给予补助，符合条件的渔船所有人提出申请，经过审批后下达建设计划，渔船建造完成后，提供项目总结、渔船证书、渔船开工批准函、渔业船网工具指标批准书、船舶注销证明书、拆解证明、船名核准书、项目相关票据等资料，经市农业农村局验收合格和审核后，拨付补助资金。

根据市农业农村局数据统计显示，截至今年5月底，我市达到一般船龄的老旧海洋渔船有88艘，占海洋捕捞渔船总数（385艘）的22.86%，特别是达到限制使用船龄的老旧海洋渔船有33艘、占总数的8.57%；同时短期增量压力较大，预计到2025年底全市一般老旧渔船数量将达到232艘、占比达60.26%。

“这些老旧渔船存在较大的渔业生产安全隐患，我们将通过减船转产、更新建造等方式加快淘汰整治本地老旧渔船，进一步压减高风险渔船存量。”市农业农村局相关负责人表示，除了将更新建造渔船的补助政策覆盖到所有的海洋渔船外，还将船长24米（含24米）以上渔船更新建造补助上限从20%提高到30%，即所有渔船补助标准不超过更新建造相关费用的30%和补助上限。