道路坑洼难行，群众盼望改造。1995年、1997年，磐新线尚湖至尖山段、窈川至尚湖段分别启动拓宽改造、截弯取直改建工程，铺设沥青路面，道路等级提升为三级公路。20世纪90年代末，道路施工技术尚不发达、施工方式落后，道路多段分头施工，基本以人工开挖为主，鲜有拖拉机、铲车等机械进场，道路建设进度缓慢，好在沿线群众对道路拓宽改造的呼声强烈，自愿捐山赠地，并纷纷投工投劳加入施工队伍中。

2004年至2007年，磐新线一期工程墨林至窈川、万苍至胡宅段完成拓宽改造，但中间的窈川至万苍段弯多路窄，大型车辆通行困难。随着磐安工业园区（现升级为磐安经济开发区）和台地经济的快速发展，这一路段的瓶颈制约问题越来越突出。2012年，磐新线二期窈川至万苍段启动改建工程，全长17.6公里，总投资超过6亿元，按二级公路标准设计，建成后时速由30公里提高到80公里，有效缩短玉山区域与县城的时空距离，对推动我县经济社会发展，特别是促进玉山台地区域快速发展，起到了十分重要的作用。“以前这条路坑坑洼洼，一到下雨天就容易积水，出行很不方便，现在道路平坦又宽敞，出行体验感大幅提升。”家住尖山镇尖山社区的厉女士对改造后的磐新线赞不绝口。她每天都要从这条路经过，是“旧路焕新颜”的见证者。道路改造完成后，极大提升了台地区域老百姓出行体验。

农村，因路而变化；发展，因路而提速。尖山镇湖上村静坐在风景秀美的皇城湖畔，茶山绵延、绿树成荫，是我县中高端民宿集聚村里的“优秀生”。近年来，得益于磐新线的改造提升，湖上村从偏僻乡村，“摇身一变”成为磐安台地的一颗明珠，以农家乐旅游服务为主导产业，发展成深受上海游客喜爱的“沪上人家”。

“以前道路条件差，城市里的游客觉得我们山区交通不变，都不愿意来。现在道路平整了，车辆行驶很平稳，许多老年人夏天自驾结伴来避暑。”湖上村村党支部书记、村委会主任周红光骄傲地说，多亏平坦宽阔的磐新线，让昔日闭塞的村庄如今活力无限、生机盎然。

宽阔的磐新线如丝带般在乡村间蜿蜒延伸，把沿线的自然生态、美丽乡村串成一片，串连成一条美丽农村交通经济走廊，犹如毛细血管，为沿线经济发展输送着汩汩血液。