不少车主对新能源汽车颇为心动，但不免也有些顾虑。新能源汽车充电方便吗？充电桩多不多？会不会很麻烦？

近年来，诸暨在酒店、商场、医院、公共停车场等新增不少公共新能源汽车充电桩，为新能源汽车提供充电服务。这些，无疑给新能源汽车车主带来了便利。

此外，记者从一些新能源汽车商家得知，目前我市新能源汽车销售量呈现增长态势。节能、环保的“绿牌车”正成为诸暨街头一抹清新的色彩。

新能源汽车渐成出行“新宠”

全市累计上牌3062辆

从在街上偶尔看到一辆挂着绿牌的新能源汽车，到不时看到新能源汽车在街头飞驰。相较于传统汽车油费的支出压力，购买一辆新能源汽车出行，已成为越来越多市民的购车选择。

市民边先生去年购买了一辆新能源汽车。“家中已经有一辆燃油车，考虑到平常主要用于上下班代步，在朋友的极力推荐下试驾了新能源车，当即就决定购买。”边先生说，特别是驾驶时车内噪音、加速度、驾驶智能性等方面的驾驶体验感比油车舒适。不管是充电问题还是停车问题，整体感觉还是挺方便的。

“购车时配备了充电桩，平常都在家里充电。买车之后，通过向供电公司申请，工作人员就上门安装了家充桩新能源电表，平常充电使用峰谷电没上限。”边先生说，单从电耗上来说，每公里成本大概在0.07元左右。保养费用也比同级别价格的油车省不少，首年500元左右，之后会有所增加。

谈及新能源车的缺点，边先生坦言：由于电车的续航和天气、驾驶习惯有很大联系，一般续航里程数到了150米以下就会感到焦虑。但目前诸暨的充电站、充电桩的数量还是相对充足的，各大商场、停车场、还有部分加油站都有新能源车停车位并配备了相应的充电基建设施。

张女士也是一名开了3年新能源汽车的车主。“之前一直没想过买新能源汽车，最担心的还是车子性能问题。”随着身边开新能源汽车的人越来越多，她也开始关注到这类车。去4S店试驾后，与众不同的驾驶感受及店家毫不含糊的电瓶保修及车子的售后承诺，让她少了很多后顾之忧。

在这几年的用车过程中，张女士最大的感受就是出行成本明显降低。她简单计算了下，以城区上下班代步开500公里为例，目前自己开的新能源车每公里电耗成本不到0.1元，所需的充电费用不到50元；自家日系燃油车油耗在7.5升/100公里，以近期油价为6.57元/升计算，500公里加油费则要246元左右。“开了新能源汽车后，已经好久没开过家里‘喝’油的汽车了，只有出远门才会开燃油的汽车。”她说。

记者从市交警大队获悉，去年，我市新增上牌新能源汽车541辆。截至目前，累计上牌的新能源汽车有3062辆。

销量市场进入快速增长期

续航400公里以上补贴1.8万元

近年来，国家一直鼓励发展新能源汽车产业，随着各项补贴措施的不断出台，新能源汽车市场也在不断扩大。

4月15日，记者在比亚迪诸暨专营店遇到了在店内看车的丁女士，她准备购买一辆新能源汽车，正在向销售人员询问价格及相关补贴政策。

“今年第一季度，店里卖出70台左右新能源汽车。到目前为止，还有10多个客户没有拿到现车，个别新车型呈现供不应求的状态。”比亚迪诸暨专营店经理郭成斌表示，新能源汽车是未来发展趋势。目前，市场上的新能源汽车以纯电动和油电混动这两种类型为主。“相比传统燃油车，愿意接受新鲜事物的年轻人更加倾向于购买新能源车。此外，经济实力更强的中年人逐渐成为新能源汽车的重要消费群体。”

“在我们店，从销量增加率数据看，新能源汽车的上升比例远远超过传统燃油车。”郭成斌说，虽没有“限牌”城市暴增式的订单数量，但目前在诸暨地区的销量处于迅速增长趋势。

蔚来

绍兴国源汽车有限公司总经理钟凯告诉记者，去年蔚来纯电动新能源车在诸暨地区销量在300台左右，预计今年销量会增加到500至600台。“首先是大家对新能源汽车的认可度、接受度在不断提高。另外，也受到相关新能源配套基础设施建设推进、新能源车补贴政策等利好因素的影响。当然，这还离不开车子本身内饰、外观、空间或配置上过硬的实力和优质的售后服务。”谈及销量增加的原因，钟凯这样分析。

“当时购车时享受到了2万多元的补贴，还免交购置税。”边先生说，他购买的蔚来ES6纯电新能源车要便宜4万多元。

那么，购买新能源汽车可以享受哪些补贴？财政部最新发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确，以新能源乘用车（非公共领域）的纯电动乘用车为例，纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴1.3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴1.8万元。

同时，通知指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定影响。

充换电设施正进一步完善

个人自用7700余只，公共桩持续增加

车主们一方面享受着新能源汽车带来的使用成本低、不限行等优势利好，同时也面对续航里程短、充电是否便利带来的焦虑。那诸暨的充换电基础设施建设情况怎么样？

车主在永昌停车场充电站自助充电

4月16日9时，记者在永昌停车场内看到，这里有专门为电动汽车设立的停车位，每个停车位上均安装了充电设施，可以实现快速充电。车主王师傅正通过“e充电”APP自助扫码充电，1个小时后，他的爱车就可以能量满满上路了。“现在就近找充电桩充电越来越方便了！”王师傅说。

新能源车车主直呼便利的背后，是我市充换电配套基础设施的进一步完善。“新能源汽车卖得好了，充电桩建设必须得跟上。”国家电网诸暨供电公司营销部副主任谢毅说，诸暨供电公司正稳步推进充电桩建设工作，重点在公共停车场、商业中心、交通枢纽等场所布局充电设施。目前，由诸暨供电公司投资的沪昆高速诸暨服务充电站（昆明方向和上海方向）、永昌停车场充电站、高湖东路停车场充电站、暨阳分校停车场充电站5处28台60千瓦直流电充电桩已经投入使用。今年，诸暨供电公司将继续投入370余万元，在杭州绕城高速西复线次坞服务区（杭州方向、湖州方向）、安亭高速牌头服务区（诸暨方向、绍兴方向）共规划建设24个车位，配置8台一体式60千瓦直流充电桩和8台一体式120千瓦直流充电桩。

在新能源汽车充电桩建设方面，除了一些国家电网安装的公共新能源充电桩之外，还有一些企业投资建设的公共充电桩以及新能源车主安装的个人自用充电桩。据统计，截至目前，新能源车主在家安装个人自用充电桩7700余只。去年，充电基础设施运营企业经市发改局审批备案建设的公共充电桩共有11处70余枪。

市发改局相关负责人冯铁锋介绍，市委《关于制定诸暨市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中提到：加快建设一批能源供应基础设施，加强智能化油气设施和充电桩、换电站建设，构建以多元融合高弹性电网为主体的能源互联网。近期，市发改局也正在会同相关部门单位编制《诸暨市“十四五”电动汽车充电基础设施专项规划》，进一步完善新能源汽车充电桩网络布局，增加充电站数量，力求市民使用新能源汽车更加方便。“多方合力，相信在不久的将来，新能源汽车充换电基础设施会更加完善”。

新能源汽车在哪里充电？

查找、报装充电桩攻略来了

购买新能源汽车正成为越来越多人的新选择，可有些市民却担心买了新能源汽车不知到哪儿去充电……来，这份充电桩查找、报装全攻略，请收好！

如何查找最近的充电桩？

新能源车主可以通过所购新能源车品牌的APP、小程序、官网查询，或通过车载触摸屏查询；通过高德地图、百度地图等地图软件搜索“充电站”关键词；由国家电网投资建设的充电桩，可以通过“e充电”APP快速查询。

如何申请安装充电桩电表？

如果你还是嫌用手机查找太麻烦，那最省事就是给自己的爱车安装一个专属充电桩。

诸暨供电公司相关负责人表示，个人充电桩用电报装业务主要有三个要求：一是有固定车位；二是需要用户提前准备好有效身份证明、固定车位产权证明或产权单位许可证明，物业出具同意其使用充电设施的证明材料；三是需要提供购车证明，如购车意向协议或购车发票。

在准备好这些资料后，可在所在辖区的供电营业厅办理或通过国家电网“网上国网”APP报装。

在受理报装后，供电部门将在5个工作日内完成装表接电。特殊情况涉及外部配套电网工程施工或客户内部工程施工的，供电部门将尽快组织人员根据约定，在工程施工完成当天装表接电。

充电桩电表用电执行居民合表电价，不存在阶梯电价，电费按该电表上的计量电度乘以电价来计费收取。

居民和企业报装的充电桩用电价格不一样

居民报装充电桩，执行居民合表电价。企业报装的集中式充换电设施用电，需要申请专用变压器，执行大工业用电价格。