2月26日中午11点左右，市交通运输局江南交通运输管理所执法人员在执法巡查至梁辉大桥时，发现有一辆由北向南行驶的上海牌照两轴厢式货车。在接近桥上的超限运输检测点时该车明显减速，即将开上地磅时低速行驶更加明显，疑似要逃避地磅检测。

涉事车辆 图片由江南交管所提供

见状，执法人员立刻上前示证，指挥该车停车接受检查，发现这辆货车属于上海某货运公司所有，当时车上正拉着一车塑料原料，驾驶员为43岁的李某。

经现场检查，车、货及相关证件并无明显异样，但执法人员询问李某为何突然减速时，李某却支支吾吾不肯说。在被问及“有没有违法超限运输非现场数据时”，李某更是神情紧张。执法人员立即用手机通过“浙路通”软件对该车违法超限数据进行查询。

不查不知道，一查吓一跳！原来，从2021年11月至今，这辆车居然有30条违法超限数据未处理，累计需缴纳罚款金额超过两万六千元！ 

令人哭笑不得的是，经检测，该车当天所载货物并未超限，也就是说，李某“鬼鬼祟祟”的行为完全毫无必要。相反，李某当天通过超低速行驶、急刹车等“操作”干扰地磅正常称重的行为，一来有可能造成数据采集出现偏差，二来还将因为故意逃避检测带来2000元至5000元的罚款。

江南交管所执法人员现场对李某进行了普法教育，看到执法人员出示的《浙江省公路条例》关于“故意逃避检测”的处罚条例及依据，李某承认了错误，表示以后一定避免“侥幸心理”，守法依规，规范运输。同时，针对该货车此前的违法超限行为，江南所马上敦促其所属货运公司接受处罚，目前罚款已缴纳完毕。

“以往在执法过程中，对于违法超限运输行为，我们关注的重点多以四轴、六轴等货车为主，包括一些改装后常常严重超限的车辆。没想到，相对小型的两轴货车也会有这么多的违法超限记录。”江南交管所执法人员感叹道，正是这样的惯性思维使这辆“背”着30条超限记录的货车大摇大摆行驶了两年多却一直没有被注意到。执法人员表示，在今后的执法过程中要将眼睛擦得更亮，目光看得更广，执法检查来得更细，不以“经验”限制执法思维，以更加严谨的态度守护辖区交通运输和公路通行安全。

编辑：童威楠 一审：应红渊 二审：朱从谷 三审：陈斌荣